30 контејнера до Хамбантоте: Оптимизација логистике за обалне челичне конструкције

Водитељ логистике: г. Ванг|Одредиште: Међународна лука Хамбантота, Шри Ланка Испорука 300 тона префабрикованог челика није само покретна тежина; ради се о секвенцирању.

Ове недеље, ЗСЛ је завршио утовар 30 к 40ХК контејнера за зону слободне трговине Хамбантота за ново постројење за прераду цемента.

 

У пројекту ове величине, ако први отворени контејнер садржи кровне панеле уместо темељних анкер вијака, локација се зауставља. Наш тим за логистику је применио ЗСЛ Секуенце-метод паковања:

- Контејнери 1-4: темељни анкер вијци, основне плоче и примарни стубови.

- Контејнери 5-15: Примарни рогови и међуспратне греде.

- Контејнери 16-30: подупирање, греде и облоге.

„Паковањем обрнутим{0}}редоследом уградње, извођач радова у Хамбантоти може да се истовари директно на плочу и одмах почне да поставља“, објашњава вођа логистике г. Ванг.

 

Хамбантота је приобално окружење високог{0}}салинитета. Да бисте спречили „белу рђу“ током 22-дневног путовања морем:

1. Омотавање ВЦИ филмом: Све поцинковане греде су умотане у испарљиву фолију за спречавање корозије.

2. Челичне палете: Избегавамо дрвене палете које могу задржати влагу. Уместо тога, прилагођени-заварени челични носачи се користе за спречавање савијања и олакшавање истовара виљушкара.

3. Вреће за сушење: Паковање од 500 г силика гела се ставља у сваки сноп -обложених листова.

 

- Лука утовара: Далиан, Кина

- Лука испуста: Хамбантота, Шри Ланка

- Време транзита: 22-25 дана

- Праћење: ГПС праћење-у реалном времену које се пружа клијенту преко ЗСЛ-овог логистичког портала.

 

[Погледајте стандарде логистике