Тешка индустријска фабрика челичних конструкција

Тешка индустријска фабрика челичних конструкција

Када ваш рад зависи од мостне дизалице од 20-тона која ради три смене дневно, ваша зграда престаје да буде само зграда. Постаје критичан део ваше производне линије — онај где милиметар неусклађености шина или стуб који не може да поднесе бочно оптерећење значи застоје мерено у доларима по минути. Градимо тешка индустријска постројења за произвођаче који немају простора за структуралне компромисе: чисти распони до 30 метара, греде писте дизалица интегрисане у примарни оквир, К355Б челичне стубове величине стварног пута оптерећења, а не генеричка табела. ИСО 9001-сертификован, ЦЕ-ознака. Ваша фабрика се испоручује као унапред пројектован комплет, свака компонента је нумерисана према секвенци ерекције.
Pošalji upit

Схенианг Зисхенлонг Лигхт Стеел Цолор Плате Цо., Лтд. је један од најпоузданијих произвођача и добављача тешке индустријске фабрике челичне конструкције у Кини, такође подржава прилагођену услугу. Добродошли у куповину тешке индустријске фабрике челичне конструкције одобрене ЦЕ и ИСО по ниској цени из наше фабрике.

 

Пре-Изградите - Не плаћате за челик који вам није потребан

Пре него што једна греда удари у радни под, наш инжењерски тим покреће променљиву{0}}оптимизацију попречног пресека на сваком примарном члану оквира. Једноставно речено: стуб је дебљи тамо где је момент савијања највећи, тањи тамо где није. На типичној фабрици од 8.000 м², само ово штеди 6–12 тона конструкцијског челика у поређењу са челиком уједначеног{7}}пресека - који не плаћате и ваш темељ не носи.

Такође цртамо интеграцију кранске шине директно у цртеже продавнице. Толеранција поравнања шина, размак конзола, постављање учвршћивача на греду писте-на-веза стуба - све је решено пре производње, није импровизовано на лицу места.

 

Heavy industrial steel structure plant front facade with integrated rolling shutter doors and natural clerestory lighting

 

Обрадите - 6 контролне тачке пре него што напусти под

Сваки примарни елемент оквира пролази кроз шест инспекцијских капија. Нема прескакања, нема пречица за узорковање:

# Цхецкпоинт Оно што ми проверавамо Зашто је важно
1 Сировина Сертификат о испитивању млина за сваки топлотни број; хемијски састав и граница течења усклађени са спецификацијом К355Б Ни-челик се не види споља - показује се када је кран под пуним оптерећењем
2 Интегритет заваривања Ултразвучно испитивање свих -заварених спојева стубова-до-прирубница; визуелни преглед угаоних завара Пропуштена мана у тренутку везе је неуспех који чека да се деси
3 Димензионална толеранција Правост стуба Мања или једнака Л/1000; нагиб снопа унутар ±3 мм; Положај групе рупа за вијке верификован на алатки за бушење Ако се не уклапа у шаблон, неће стати на лицу места
4 Припрема површине СА 2.5 пескарење; површински профил 40–70μм за адхезију премаза Боја се љушти када челик испод није био спреман да је прими
5 Цоатинг ДФТ Дебљина сувог филма већа или једнака 250 μм на примарном оквиру; Већи или једнаки 180 μм на секундарним члановима; унакрсно-тест адхезије Обална влажност, атмосфера хемијског постројења или само године термичког циклуса - премаз је једина препрека
6 Пре{0}}Пробно испитивање Један пуни попречни оквир састављен и измерен у фабрици; верификовано поравнање рупе за вијке Оквир који пролази кроз ово је оквир који се поставља данима, а не недељама

Side elevation full building length with column bays at 6-meter spacing

Перформансе - Направљене за оно што се дешава унутра

  • Цлеар спан. Без компромиса.

Дефинишућа метрика тешког индустријског постројења је колико неометаног пода добијате између стубова. Испоручујемо чисте распоне од 18м до 30м без иједног унутрашњег стуба који прекида ваш распоред. Греде писте надземне дизалице се причвршћују директно на носаче стубова - путања оптерећења дизалице пролази кроз оквир на начин на који је пројектована, а не кроз накнадну уградњу.

  • Кофери за оптерећење које дизајнирамо као стандард:

- Сопствено оптерећење: сопствена-тежина конструкције + кровна и зидна облога
- Живо оптерећење: 0,5 кН/м² на крову (приступ за одржавање)
- Оптерећење дизалице: вертикално оптерећење точкова + бочни удар + уздужно кочење, примењено динамички
- Оптерећење ветром: основна брзина ветра 42 м/с (еквивалент урагана категорије 3), са локалним коефицијентима притиска према АСЦЕ 7 или ЕН 1991-1-4
- Сеизмичка: дизајнирана према локалном коду вашег сајта пројекта - коју смо пројектовали за сеизмичку зону 4 у Индонезији и зону 2А у Саудијској Арабији
- Колатерално оптерећење: суспендовани МЕП, системи прскалица, осветљење - специфицирано у фази пројектовања тако да се ништа не закачи на члан који није предвиђен за то

Interior view 30-meter clear span with overhead bridge crane

  • Висина надстрешнице: стандардна 8м / 10м / 12м. Виша на захтев - висина куке за кран покреће висину надстрешнице, и ми димензионирамо стуб у складу са тим.
  • Облога зидова и крова: 0,5 мм / 0,6 мм поцинковани челични лим са АЗ150 премазом. За хемијска или приобална окружења, надоградњу премаза наводимо у фази инжењеринга, а не као накнадну мисао.

 

Доказ - Три биљке. Три континента. Исти стандард.

  • Радионица за склапање тешких машина - Сурабаја, Индонезија

- 5,200 м², 25м чистог распона, 15Т мостна дизалица
- Дизајнирано према СНИ 1729:2020 (индонежански код за челик), сеизмичка зона 4
- 42-дан монтаже од доласка контејнера до пуштања у рад дизалице
- Зашто је то било важно: клијент је производио прикључке за багере. Сваки дан је стара изнајмљена шупа одлагала производњу, губили су поруџбине. Ново постројење је компримовало свој циклус монтаже за 30% искључиво захваљујући ефикасности распореда.

  • Фабрика челика - Даммам, Саудијска Арабија

- 8, 000 м², две 20Т мостне дизалице, 30 м к 30 м преграде
- Дизајн температуре околине: 50 степени. Топлотни дилатациони спојеви интегрисани у изглед кровне греде
- 58-дневна ерекција у летњим условима
- Зашто је то било важно: постојећи објекат клијента није могао да поднесе капацитет-мотања плоча које је захтевала њихова књига поруџбина. Нови залив је додао 40% протока у оквиру истог отиска локације.

  • Складиштење и прерада цементног клинкера - Лагос, Нигерија

- 6, 500 м², 22 м чистог распона, 10Т дизалица, оплата за прашину-
- Спецификација премаза класе корозије Ц4 (ИСО 12944)
- Поставила локална екипа са ЗСЛ-овим-надзором на лицу места - 2 надзорницима, 45 дана
- Зашто је било важно: цементна прашина је агресивна. Стандардни премаз не успева за 18 месеци. Наш систем Ц4-спец, примењен у фабрици под контролисаним условима, носи 10-годишњу гаранцију на перфорацију.

Aerial perspective completed plant with full site infrastructure

 

Шта добијате при примопредаји

Сваки пројекат се испоручује са пакетом документације:
- Као-изграђени структурни цртежи (потписани и печатирани од стране лиценцираног инжењера где је потребно)
- Сертификати материјала за сваки примарни челични топлотни број
- Спецификација процедуре заваривања (ВПС) и евиденција о квалификацији поступка (ПКР)
- Шаблон евиденције обртног момента вијака - јер ваша екипа за монтажу треба да забележи шта је затегла, а не да погађа
- Извештај о инспекцији премаза са очитањима ДФТ-а по структурној зони
- копија сертификата ИСО 9001 + ЦЕ декларација о перформансама за конструкцијске челичне конструкције

Такође пружамо-надзор на локацији као опцију: наш инжењер путује до ваше локације, обилази темељ пре почетка монтаже и остаје током пуштања крана у рад. На пројектима у Нигерији и Саудијској Арабији, ово је оно што је могло бити 90-дневна ерекција претворило у програм од 45-58 дана.

 

 ФАК

П: Која је најтежа дизалица коју можете интегрирати у оквир?
Дизајнирали смо системе писте за 20Т мостне дизалице као стандард. Већи капацитети (30Т, 50Т) су апсолутно изводљиви - само захтевају тежи део стуба и дубљу греду писте. Реците нам спецификације вашег крана у РФК-у и ми ћемо пројектовати оквир око њега, а не обрнуто.

П: Колико дуго од поруџбине до испоруке?
Уобичајено време испоруке је 45–60 дана за стандардно постројење од 5.000–8.000 м². Инжењеринг траје првих 10–14 дана (продавнички цртежи, пакет прорачуна), производња преосталих недеља. Брзи програми су могући - претворили смо фабрику од 3.000 м² за 35 дана.

П: Да ли ваш оквир може да подигне локална екипа или су нам потребни стручњаци?
Свака компонента је причвршћена вијцима - потребно је заваривање на нултом месту на примарном оквиру. Шаљемо унапред-пробни извештај састављеног оквира-о уклапању, распоред вијака по зонама и спецификацију обртног момента. Већина клијената користи своју локалну екипу са 1–2 ЗСЛ супервизора на лицу места. Пројекте у Индонезији и Нигерији поставили су локални тимови.

П: Шта је са корозијом? Наша локација је близу обале.
Специфицирамо системе премаза према ИСО 12944. Стандард је Ц3 (урбани/индустријски). Обалне локације добијају Ц4 (висока издржљивост, ДФТ већи или једнак 280 μм на примарном челику). За окружења директно на обали или хемијским постројењима, Ц5 је доступан. Примењујемо га у фабрици под кровом -, а не у шатору на вашем сајту - јер пескарење до СА 2.5 на отвореном не функционише.

П: Упоређујем понуде. Које бројке заправо треба да погледам?
Прескочите укупну цену и погледајте три ствари: (1) тонажа челика по квадратном метру - ако је једна понуда 15% тежа за исти распон и оптерећење, плаћате преко-дизајн или лењи приступ униформи-секције; (2) да ли су греде писте дизалица укључене или наведене одвојено - неки добављачи третирају крански систем као „додатак“; (3) да ли спецификација премаза наводи ДФТ број и ИСО класу, или само каже „фарбано“. Ако само пише осликано, претпоставите 80 μм онога што је било најјефтиније те недеље.

Popularne oznake: челична конструкција тешка индустријска фабрика, Кина челична конструкција тешка индустријска постројења произвођачи, добављачи

Pošalji upit