Фабрика за производњу челичних конструкција

Схенианг Зисхенлонг Лигхт Стеел Цолор Плате Цо., Лтд. је један од најпоузданијих произвођача и добављача постројења за производњу челичних конструкција у Кини, такође подржава прилагођену услугу. Добродошли у куповину фабрике за производњу челичних конструкција одобрених ЦЕ и ИСО по ниској цени из наше фабрике.

Аргумент о брзини

Фабрици бетонског порталног оквира потребно је шест до дванаест месеци пре него што можете да инсталирате једну машину. Сваког месеца плаћате кирију за привремено складиште, губите тржишни удео у односу на конкуренте који већ имају капацитете и пишете чекове за зграду која није зарадила ни долар.

ЗСЛ фабрика челичних оквира склапа се за 45 дана. Ваш локални извођач сипа подлоге за темељ док наш челик производи паралелно. Дан 21, стижу сандуке. Дан 45, последњи вијак је затегнут и ваш производни тим улази.

Уз конзервативну месечну производњу од 400.000 долара за фабрику средње величине-, прекид пет месеци изградње доноси 2 милиона долара прихода на ваше књиге које једноставно не би постојале са бетоном. Челични оквир се исплати пре него што би бетонска алтернатива била отпорна на временске услове.

Распон и кран - Два броја која дефинишу вашу биљку

Производно постројење живи или умире у две димензије: колико широко можете да идете између стубова и колико тешке можете подићи изнад главе.

Наши стандардни рамови имају ширину од 18 до 60 метара - без средњих стубова, без препрека на поду фабрике. Производне линије се мењају. Оно што почиње као једна ћелија за машинску обраду постаје три ћелије, затим станица за заваривање, а затим монтажна линија. Са стубовима на сваких 6 метара, свака реконфигурација је преговор са зградом. Са 60 метара без стубова-опрему премештате тамо где процес захтева, а не тамо где структура дозвољава.

Капацитет крана се креће од 5-тона лаких терета до 50-тона А7 класе тешких дизања. Греде за полетно-слетну стазу су К355Б изграђени делови са сучеоним завареним спојевима са пуним продирањем на сваком споју, 100% ултразвучно тестирани. Прогиб под пуним оптерећењем остаје испод Л/800 -, а распон дизалице од 30 метара скреће се за мање од 38 милиметара са 50 тона који виси са њега. Шаљемо извештаје УТ са челиком.

Техничке спецификације

Пре-Израда: пре него што челик удари у воду

Шаљете димензије парцеле и захтеве производње. У року од три радна дана добијате нацрт структуралног изгледа, план положаја дизалице и фабрику материјала - производне цртеже који ваш локални извођач може да процени и на основу којих може да изгради.

Затим разговор о тонажи. Тешка индустријска фабрика од 10.000 м² може лако да има 350 тона челика ако је сваки стуб уједначен Х- пресек. Наш дизајн стубова променљивог{6}}променљивог пресека - конусни изграђени-Х- пресеци, шири у основи где је моменат савијања највећи, ужи према врху - сече 12–18% те тежине без додиривања носивости. На пројекту од 350 тона, то је 40 до 65 тона К355Б које никада не плаћате и никада не шаљете.

Фабрички процес - 6 Инспекцијске капије

Ако члан прође било коју капију, он се прерађује или укида. Не излази из фабрике.

ФАК

• К355Б вс К235Б - да ли је то важно за моју биљку?

К235Б даје принос од 235 МПа. К355Б даје принос од 355 МПа - 51% веће носивости по килограму челика. За постројење са мостном дизалицом од 30 тона, К235Б треба дубље, теже секције за контролу прогиба под цикличним оптерећењем. К355Б пружа исту крутост писте дизалице са мање челика и употребљивијим простором за главу испод куке. Подразумевано је К355Б за сваку зграду која носи кран преко 10 тона. Разлика у трошковима сировог материјала се обично надокнађује тежином челика која је уштеђена у дизајну оквира.

• Реално, колико брзо од потписивања до производње?

Бетону је потребно 21-28 дана да се очврсне. Наш челик се производи за 35–45 дана од одобрења цртежа. Покрените их паралелно: темељи почињу 1. дан. Челик стиже 40. дана. Монтажа почиње 41. дана. Производња почиње 85. дана. Иста биљка у бетонским оквирима портала: 240–360 дана. Јаз је једна до две четвртине прихода.

• Могу ли касније да проширим са другим краном?

Да - ако нам то кажете током дизајна. Уграђујемо резервни капацитет у основне плоче стубова и држимо-завртње на експанзионој страни, а остављамо вијцима крајње{3}}везе плоча на забатним стубовима. Додавање лежишта постаје -укључено: нема заваривања на постојећу структуру, нема гашења активног лежишта, нема структурне поновне сертификације оригиналног оквира.

• Приобални сајт - шта се мења у спецификацијама премаза?

За фабрику у кругу од 500 метара од обале у југоисточној Азији, вршимо надоградњу са стандардног ДФТ већег од или једнаког 250 μм на систем Ц5-М: СА 2.5 бласт, 75 μм цинком-богат епоксидни прајмер, 200 μм висок-интермедијални μм епоки буилд епоки завршни премаз. Укупни ДФТ Већи или једнак 355 μм. Спојеви и причвршћивачи се пре монтаже -премазују епоксидом нанешеним четком{14}} – корозија почиње на спојевима. Спецификација премаза је записана у уговору.

Popularne oznake: Фабрика за производњу челичних конструкција, произвођачи постројења за производњу челичних конструкција у Кини, добављачи